大功率全频段干扰仪通常选用越野车、皮卡和轻型客车等车型作为车载底盘，具体如下：

丰田霸道：

作为一款经典越野车，其动力强劲，越野性能出色，能适应各种复杂路况，可靠性高，可在野外、山区等恶劣环境中稳定行驶，为大功率全频段干扰仪提供稳定的工作平台，常用于需要在户外执行干扰任务的场景。

陆地巡洋舰：

该车具有强大的越野能力和续航能力，车身坚固，能够承受较大的负载。其宽敞的车内空间可以方便地安装干扰仪设备及相关配件，同时其稳定的性能确保了全频段干扰仪在行驶过程中能正常工作。

三菱帕杰罗：

该车的四驱系统性能优越，悬挂系统调校良好，能应对崎岖路面。并且车辆的改装兼容性好，易于安装大功率全频段干扰仪，还可根据需求对车辆进行进一步改装，如安装车顶天线等设备，以增强干扰仪的性能。

福特F150：

这是一款高性能皮卡，拥有强大的拖拽能力和载重能力，动力充沛。其车内空间和货箱空间都较为宽敞，既可以在车内安装干扰仪主机，也可在货箱放置相关辅助设备，适合需要携带大量设备和长时间作业的干扰任务。

悍马：

作为军用越野车出身的车型，具有极高的越野性能和坚固耐用的车身结构，能够在极端环境下工作。其强大的动力和高通过性，使其成为在复杂战场环境或野外恶劣条件下使用的大功率全频段干扰仪的理想底盘，可保障干扰仪在各种艰难环境中正常运行。

勇士：

该车是我国自主研发的军用越野车，具有良好的机动性和环境适应性，能在高原、沙漠等多种地形行驶。车辆的可靠性和耐久性高，可搭载大功率全频段干扰仪执行军事任务或特殊安保任务等。

猛士：

作为一款高机动性军用车辆，猛士具备出色的越野性能和强大的动力，能够适应复杂的战场环境。其车身强度高，可承受较大的载荷，车内空间能够容纳干扰仪设备及相关电源、散热等辅助装置，适合用于军事领域的大功率全频段干扰任务。

依维柯：

依维柯属于轻型客车，车内空间宽敞，可安装较多的干扰设备和大容量电源，适合需要长时间持续干扰作业的场景。同时，车辆的舒适性较好，可让操作人员在相对舒适的环境中工作，提高工作效率。

福特全顺：

该车具有多种轴距和车顶高度可选，空间布局灵活，改装方便。车辆的可靠性和燃油经济性较好，适合作为车载全频段干扰仪的底盘，可用于城市安保、重要活动保障等场景，方便在城市道路中行驶和部署。

丰田汉兰达：

汉兰达是一款性能稳定的SUV，舒适性和空间表现良好，能够为操作人员提供相对舒适的工作环境。车辆的市场保有量较大，维修保养方便，在一些对越野性能要求不是特别苛刻，但需要一定机动性和空间的干扰任务中较为适用。

吉普切诺基：

切诺基具有较强的越野性能和一定的改装潜力，其车身结构适合安装干扰设备。车辆的动力和悬挂系统能够保证在复杂路况下的行驶稳定性，为干扰仪的正常工作提供保障，可用于野外或山区等环境的干扰作业。