车载频率干扰仪在高速行驶时性能可能会降低，原因主要有以下几点：

信号传播与多普勒效应：车辆高速行驶时，由于多普勒效应，频率干扰仪发射的干扰信号频率会发生偏移。这就可能导致干扰信号与目标信号的频率匹配度出现偏差，使干扰效果下降。例如，当干扰仪发射的信号频率本应与手机通信的某一频段精确匹配以实现有效干扰，但因多普勒效应，频率发生了变化，就可能无法准确干扰该频段的信号。

天线方向与信号强度：车载频率干扰仪的天线通常有特定的辐射方向图和增益特性。在高速行驶时，车辆的姿态变化以及气流影响，可能使天线的方向发生微小改变，导致干扰信号的辐射方向偏离目标区域，使干扰信号在目标区域的强度减弱。另外，车辆高速行驶产生的振动，也可能会使天线的连接部位松动或出现接触不良的情况，进而影响信号的发射强度和稳定性，降低干扰性能。

电磁环境的复杂性：高速行驶时，车辆会快速通过不同的电磁环境区域。比如，从信号较弱的偏远地段进入信号较强的城市区域，或者靠近一些大型的电磁辐射源等。这些环境中存在的各种电磁信号可能会与干扰仪发射的信号产生相互作用，形成复杂的电磁叠加，频率干扰仪对目标信号的干扰效果。同时，车辆自身的电子设备在高速行驶时也可能产生更多的电磁噪声，这些噪声如果没有得到良好的抑制，也会混入干扰信号中，降低干扰信号的纯度和有效性。

不过，也有一些因素可以在一定程度上缓解高速行驶对车载频率干扰仪性能的影响。例如，一些先进的车载频率干扰仪具备自动频率跟踪和调整功能，能够根据目标信号的变化实时调整干扰信号的频率，减小多普勒效应带来的影响。同时，采用高质量、稳定性好的天线和紧固装置，以及对车辆电磁环境进行良好的屏蔽和滤波处理，也有助于维持干扰仪在高速行驶时的性能稳定。但总体而言，相比静止或低速行驶状态，高速行驶时车载频率干扰仪的性能仍面临更多挑战，更易出现性能降低的情况。