车载频率干扰仪最适合哪种方式供电?
作者:刘俊文          时间:2023-03-16 14:14:59              浏览次数:

最近数年,很多公安特警部门开始陆续采购装配车载频率干扰仪,通常这些客户都是提供一辆SUV的车辆底盘,然后将采购的频率干扰仪设备送至车辆改装厂进行改装和装配。使之成为一辆合格的和称心满意的车载频率干扰仪。但是在制定车辆改装方案的过程中,有关于到底选择哪种供电方式最好的疑问,经常会成为客户首先必须解决的问题。

车载频率干扰仪最适合哪种方式供电?(图1)

在改装车上给车载频率干扰仪提供电力,通常有两种方案可供选择:第一种是选择常规的汽油发电机或者柴油发电机。采用这种方式后最大的优点是:成本低,价格便宜。一台汽油发电机或者柴油发电机的采购费用在1-2万元就可以搞定。但是这样的方式也会带来明显的缺点:需要在车辆内部单独做出隔离舱,需要做好排气、通风措施。因为这类发电机的噪音非常巨大,排出的油烟和废气需要尽快排到车辆外部。

第二种方式是选择取力发电机,这是安装在车辆原有的发动机旁边,通过皮带来带动取力发电机进行发电。使用这种方式的优点很明显:噪音低、输出的电力稳定可靠,没有额外产生的油烟和废气。但是缺点也有,会令客户产生纠结:取力发电机的采购成本较高,一套的价格至少需要十几万、甚至也有高达二三十万的。

如果非得让我们生产厂家提供建议,我们的主导意见还是:给车载频率干扰仪选择取力发电机的供电方式最适宜。

「胜马」车载频率干扰仪|南京柏康机电科技有限公司-ljw



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